SuperSPEED la PRO TV SuperSPEED la PRO TV
  • Home
  • Geneva 2018
  • Știri
    • Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      6 decembrie 2019 0
      44
    • Un american și-a printat propriul Cybertruck
      Un american și-a printat propriul Cybertruck
      6 decembrie 2019 0
      23
    • Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      6 decembrie 2019 0
      42
    • Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV eco transformat în dubă
      Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV eco transformat în dubă
      6 decembrie 2019 0
      26
    • Nikola pătrunde pe piața europeană cu modelul Tre
      Nikola pătrunde pe piața europeană cu modelul Tre
      6 decembrie 2019 0
      36
    • Alcantara sărbătorește un deceniu de neutralitate carbonică cu BMW i8 LimeLight
      Alcantara sărbătorește un deceniu de neutralitate carbonică cu BMW i8 LimeLight
      5 decembrie 2019 0
      28
    • Cel mai tare Nissan GT-R costă aproape un milion Euro
      Cel mai tare Nissan GT-R costă aproape un milion Euro
      5 decembrie 2019 0
      105
  • Prima Tură
    • e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      20 decembrie 2018 0
      1119
    • TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      5 septembrie 2018 0
      1182
    • Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      2 septembrie 2018 0
      1215
    • „Another one”, NOT „The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      „Another one”, NOT „The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      28 iulie 2018 0
      1539
    • TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      18 iulie 2018 0
      3001
    • În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      20 iunie 2018 0
      1688
    • Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      10 iunie 2018 0
      1300
  • Blog
    • Cât costă DE FAPT să îți cumperi un Model 3 de pe tesla.com
      Cât costă DE FAPT să îți cumperi un Model 3 de pe tesla.com
      27 august 2019 0
      1147
    • Top 3 Motoare 2018: Opel
      Top 3 Motoare 2018: Opel
      26 august 2019 0
      555
    • OUG 195/2002 modificată nu va schimba NIMIC
      OUG 195/2002 modificată nu va schimba NIMIC
      16 august 2019 0
      532
    • Top 3 Motoare 2018: MINI
      Top 3 Motoare 2018: MINI
      25 iulie 2019 0
      344
    • Oficial: Audi Q3 Sportback
      Oficial: Audi Q3 Sportback
      24 iulie 2019 0
      553
    • Top 3 Motoare 2018: Mazda
      Top 3 Motoare 2018: Mazda
      23 iulie 2019 0
      455
    • Top 3 Motoare 2018: Maserati
      Top 3 Motoare 2018: Maserati
      19 iulie 2019 0
      292
  • Anduranțe
    • BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      31 decembrie 2017 0
      3016
    • TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      8 august 2017 0
      4313
    • Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      23 mai 2017 0
      3420
    • Viața cu o electrică (episodul 6)
      Viața cu o electrică (episodul 6)
      27 iulie 2016 0
      4211
    • MINI Stories: accesoriile
      MINI Stories: accesoriile
      3 februarie 2016 0
      3060
    • MINI Stories: cum merge
      MINI Stories: cum merge
      4 ianuarie 2016 0
      2659
    • Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      10 decembrie 2015 0
      3574
  • Radar
    • PREMIERA ABSOLUTA – primul video romanesc cu NOUL MERCEDES GLE COUPE
      PREMIERA ABSOLUTA – primul video romanesc cu NOUL MERCEDES GLE COUPE
      6 decembrie 2019 0
      23
    • VIDEO de senzatie: VEZI RECLAMA ANULUI in lumea auto!
      VIDEO de senzatie: VEZI RECLAMA ANULUI in lumea auto!
      5 decembrie 2019 0
      45
    • FOTO: masina pe care CR7 si-o poate face cadou dupa al saselea BALON DE AUR
      FOTO: masina pe care CR7 si-o poate face cadou dupa al saselea BALON DE AUR
      2 decembrie 2019 0
      95
    • SUV-ul de „PARADA” 510 CP, 600 Nm, 100.000 euro, VEZI VIDEO CU X3 M Competition!
      SUV-ul de „PARADA” 510 CP, 600 Nm, 100.000 euro, VEZI VIDEO CU X3 M Competition!
      1 decembrie 2019 0
      77
    • VIDEO de colectie: ce inseamna sa conduci un CAP TRACTOR de 510 CP ca sofer normal
      VIDEO de colectie: ce inseamna sa conduci un CAP TRACTOR de 510 CP ca sofer normal
      29 noiembrie 2019 0
      106
    • VIDEO: cel mai mic SUV AMG de la MERCEDES-BENZ! In premiera, VEZI prezentarea!
      VIDEO: cel mai mic SUV AMG de la MERCEDES-BENZ! In premiera, VEZI prezentarea!
      28 noiembrie 2019 0
      102
    • GATA, Japonia porneste LA LUPTA! Trebuie sa vezi PRIMA ELECTRICA LEXUS! VEZI FOTO!
      GATA, Japonia porneste LA LUPTA! Trebuie sa vezi PRIMA ELECTRICA LEXUS! VEZI FOTO!
      24 noiembrie 2019 0
      200
  • Motorsport
    • Hamilton domină în Abu Dhabi, a 11-a victorie din sezon
      Hamilton domină în Abu Dhabi, a 11-a victorie din sezon
      2 decembrie 2019 0
      49
    • Acest Peugeot 208 costă 70.000 Euro
      Acest Peugeot 208 costă 70.000 Euro
      19 noiembrie 2019 0
      116
    • Hamilton, strategie miraculoasă în Mexic
      Hamilton, strategie miraculoasă în Mexic
      28 octombrie 2019 0
      156
    • Lamborghini Urus ST-X, model de competiție mai ușor cu 550 kg
      Lamborghini Urus ST-X, model de competiție mai ușor cu 550 kg
      28 octombrie 2019 0
      198
    • MotoGP Australia: Marquez câștigă, Vinales cade
      MotoGP Australia: Marquez câștigă, Vinales cade
      28 octombrie 2019 0
      177
    • Adio, Toro Rosso, bine ai venit, Alpha Tauri
      Adio, Toro Rosso, bine ai venit, Alpha Tauri
      19 octombrie 2019 0
      188
    • iMax N Drift Bus este o super mașină creată de către Hyundai Australia
      iMax N Drift Bus este o super mașină creată de către Hyundai Australia
      19 octombrie 2019 0
      239

    Mai mult spațiu, mai multă tehnologie și renunțarea la propulsie, noul BMW Seria 1

    Lucian PopaLucian Popa
    27 mai 2019
    Știri

    BMW folosește arhitectura sa cu tracțiune față de câțiva ani buni cu succes pe modele perecum X1, X2, Seria 2 Active Tourer și Gran Tourer. Nu era niciun secret faptul că noua Seria 1 o va folosi, China primind deja o Seria 1 Sedan (F52) cu punte motoare față și motoare amplasate transversal.

    Ei bine, a venit ziua în care BMW a renunțat la agilul său model compact cu tracțiune spate în favoarea unuia convențional. Asta înseamnă că nu vom mai vedea motorizări cu șase cilindri în linie pe Seria 1, dar vom primi o mașină mai echilibrată.

    DESIGN

    Noua Serie 1 nu face experimente cu aspectul exterior. Este cuminte, proporțiile nu sunt exagerate și putem vedea elemente din X1 sau Seria 1 Sedan ce și-au făcut locul pe noua compactă germană. Din spate, modelul seamănă puțin cu Seria 5 Touring, dar acesta nu este un lucru rău. Farurile standard vor fi unele cu halogen, însă clienții pot opta pentru unele full LED adaptive ce se potrivesc mai bine cu designul fresh.

    Așa cum face cu majoritatea modelelor sale, BMW oferă câteva linii de personalizare pentru noua Serie 1 pentru a oferi clienților posibilitatea de a-și configura mașina potrivită. Advantage va fi modelul de bază, dar Sport Line, Luxury Line și M Sport se vor regăsi pe lista de opționale.

    INTERIOR

    Cu toate că vorbim de cel mai mic BMW, producătorul german nu a făcut rabat la calitate și i-a oferit Seriei 1 un interior modern, acesta având același volan, sistem de infotainment, butoane sau schimbător de viteze precum al fraților mai mari precum Seria 1 sau Seria 5. Dar probabil capitolul unde noua creație bavareză își surclasează fără drept de apel predecesorul este spațiul interior bogat. Pasagerii față se bucură de o lățime mai mare cu 42 mm, iar cei spate se vor bucura de 33 mm în plus la capitolul spațiu pentru genunchi, 19 milimetri în plus la spațiul pentru cap dacă se optează pentru plafonul panoramic (mai mult de atât dacă nu se optează), precum și 13 mm în plus la lățime. Portbagajul a avut și el de câștigat, crescând cu 20 l (380 l volum minim și 1.200 cu bancheta rabatată), dar poate mai important, acesta a devenit mai lat cu 67 mm, iar hayonul poate fi electric la nevoie.

    MOTORIZĂRI & TRANSMISII

    118i – 1.5L 3 cilindri turbo 140 CP, 220 Nm, M6 sau Steptronic 7 (dublu-ambreiaj, Getrag), 0-100 km/h în 8.5 secunde, 213 km/h V-MAX, 5.7 – 5.0 l/100 km

    M135i xDrive – 2L 4 cilindri turbo 306 CP, 450 Nm, Steptronic 8 (convertizor de cuplu, Aisin), 0-100 km/h în 4.8 secunde, 250 km/h V-MAX, 7.1 – 6.8 l/100 km (același propulsor de pe X2 M35i și Mini Clubman JCW)

    116d – 1.5L 3 cilindri turbodiesel 116 CP, 270 Nm, M6 sau Steptronic 7 (dublu-ambreiaj, Getrag), 0-100 km/h în 10.3 (10.1) secunde, 200 km/h V-MAX, 4.2 – 3.8 l/100 km

    118d – 2L 4 cilindri turbodiesel 150 CP, 350 Nm, M6 sau Steptronic 8 (convertizor de cuplu, Aisin), 0-100 km/h în 8.5 (8.4) secunde, 218 km/h V-MAX, 4.4 – 4.1 l/100 km

    120d xDrive – 2L 4 cilindri turbodiesel 190 CP, 400 Nm, Steptronic 8 (convertizor de cuplu, Aisin), 0-100 km/h în 7 secunde, 230 km/h V-MAX, 4.7 – 4.5 l/100 km

    ȘASIU

    Un BMW cu tracțiune față e tot un BMW, așa că plăcerea de a conduce tot se află în topul listei de priorități. Mai mult, producătorul german chiar menționează că noua Serie 1 este mai agilă decât fosta, indiferent că vorbim de modelele cu tracțiune față, fie că vorbim de cele cu tracțiune integrală. Un factor important îl reprezintă tehnologia ARB preluată de la i3s. ARB îmbunătățește tracțiunea în toate condițiile și ajută la eliminarea subvirării în timpul accelerației, însă acesta a fost implementat în unitatea de control a motorului, nu a DSC-ului. Asta se traduce printr-o viteză de reacție de trei ori mai bună, dar șoferul o percepe de 10 ori mai bună decât un sistem convențional.

    Avem și EDLC (Electronic Differential Lock Control) pentru atunci când șoferul dezactivează sistemul de control al stabilității, acesta imită un diferențial mecanic și oferă mai multă aderență și stabilitate pe viraje. Mai mult, pe modelul M135i există un diferențial Torsen montat în interiorul transmisiei automate cu opt rapoarte ce creează un efect de blocare între roțile față. Acesta ajută sistemul Launch Control care livrează tot cuplul încă din primele două trepte. Performanțele pe circuit nu ar fi nimic fără un set de frâne pe măsură, iar cele M Sport nu dezamăgesc.

    Tot la capitolul agilitate ajută și rigiditatea torsională îmbunătățită și cele 30 kg în minus față de fostul model obținute prin folosirea aluminiului pentru capotă și hayon. Spre deosebire de Mercedes-Benz Clasa A, toate versiunile BMW Seria 1 vor dispune de punte independentă spate. Trei tipuri de suspensii vor fi disponibile, cea standard, cea M Sport și cea Adaptive cu VDC (Variable Damper Control).

    TEHNOLOGIE

    Aici am putea vorbi cu orele fără să ne oprim, dar vom menționa doar câteva dintre tehnologiile de pe noua compatcă a bavarezilor:

    • Trei tipuri de ceasuri de bord vor fi disponibile, BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus și BMW Live Cockpit Professional, dintre care ultimul se regăsește și pe frații mai mari.
    • Active Cruise Control cu Proactive Driving Assistant – Acesta folosește datele sistemului de navigație pentru a nu efectua schimbări de treaptă inutile și pentru a retrograda înainte de virajele strânse pentru a folosi frâna de motor cu scopul de încetini mașina mai lin.
    • Active Cruise Control cu Stop & Go
    • Sistem de recunoaștere a pietonilor sau cicliștilor și frânare de urgență pentru a evita coliziunea cu aceștia
    • Lane Departure Warning
    • Rear Collision Warning
    • Crossing Traffic Warning
    • Head-Up Display cu o suprafață de 9.2″
    • Parking Assistant
    • Reversing Assistant – Mașina ține minte ultimii 50 metri parcurși cu fața (la viteze de mai puțin de 36 km/h) și poate parcurge același traseu cu spatele la viteze de până la 9 km/h.
    • BMW Digital Key – Folosește telefonul în loc de cheie (doar Samsung Galaxy de top cu NFC și Android 8.0 sau mai nou). Poți programa până la 5 telefoane diferite folosind aplicația BMW Connected. Interesant este că noul BMW Seria 1 nu are Android Auto, dar are Apple CarPlay.
    • BMW Intelligent Personal Assistant – Toate Detaliile Aici
    • Sistemul de sonorizare Harman/Kardon cu 16 difuzoare și 464 W

    Noul BMW Seria 1 se află de 5 ani în faza de dezvoltare. Or fi renunțat bavarezii la tradiționala punte spate motoare și la motorizările amplasate longitudinal, în special la cele cu șase cilindri, însă sunt sigur că avem de-a face cu o mașină mult mai bună decât cea pe care o înlocuiește. În curând la SuperSPEED la Pro TV.

    Citește mai multe despre : #giurgeasibratu, #superspeedlaprotv, BMW, M135i, Seria 1, Seria 2, Seria 5, Steptronic, X1, X2, xDrive

    Din aceeași categorie

    • Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      6 decembrie 2019

      Noul Peugeot 208 este una dintre cele mai așteptate mașini de clasă mică din România, iar acum avem posibilitatea de a vă prezenta prețurile pentru țara noastră. Citadina franceză...

    • Un american și-a printat propriul Cybertruck
      6 decembrie 2019

      Un proprietar de Tesla Model 3 nu a vrut să aștepte până în 2021 când producătorul american va lansa pe piață noul Cybertruck, așa că și-a printat unul 3D....

    • Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      6 decembrie 2019

      Orice film cu Bond, James Bond, este înarmat până în dinți cu secvențe de acțiune superb filmate, femei frumoase și, evident, unele dintre cele mai dezirabile mașini din lume....

    CONCURS OMV MAXX MOTION

    Cel mai popular concurs #giurgeasibratu revine. În fiecare ediție punem în joc două seturi de vouchere de combustibil în valoare de 300 de lei. Te bagi?

    Versus. Votează și tu, să vedem care iese

    Giurgea se contrazice cu Bratu pe alternative... mai raționale, mai pătimașe, mai aberante... cum le pică și lor în fiecare săptămână. Dar tu, așa, teoretic, ce ai alege dintre cele două? Votează și lămurește-i!

    70 de ani de Porsche în 7 episoade

    Mașini frumoase și nervoase. Senzații pe măsură.



    This message is only visible to admins.

    Problem displaying Facebook posts.
    Click to show error

    Error: (#10) To use "Page Public Content Access", your use of this endpoint must be reviewed and approved by Facebook.
    Solution: See here for how to solve this error

    Categorii

    • Anduranțe (11)
    • Blog (267)
    • Continental (8)
    • Featured (6)
    • Motorsport (77)
      • Dakar (12)
    • Noul Duster (6)
    • Porsche70 (7)
    • Prezentare gama Toyota hybrid (6)
    • Prima Tură (92)
    • Radar (717)
    • Știri (2.859)
      • Saloane Auto (349)
        • Frankfurt 2017 (80)
        • Geneva 2017 (90)
        • Geneva 2018 (90)
        • New York 2017 (9)
        • Shanghai 2017 (21)
    • Uncategorized (7)

    Youtube

    Articole recente

    • Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      Noul Peugeot 208, de la
      6 decembrie 2019
    • Un american și-a printat propriul Cybertruck
      Un american și-a printat propriul
      6 decembrie 2019
    • Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      Admiră mașinile lui 007 la
      6 decembrie 2019
    • Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV eco transformat în dubă
      Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV
      6 decembrie 2019
    • Nikola pătrunde pe piața europeană cu modelul Tre
      Nikola pătrunde pe piața europeană
      6 decembrie 2019

    Tags

    #giurgeasibratu #superspeedlaprotv 911 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 AMG Audi BMW Concept Coupe Dacia facelift Ferrari Ford Geneva Giurgea si Bratu Honda Hyundai KIA Lamborghini lucian popa Mercedes-AMG Mercedes-Benz Motorshow Nissan Opel Paris Porsche pro tv Renault România Skoda super speed TDI test Toyota TSI Volkswagen Volvo VW
    Copyright 2016 SuperSPEED.tv

    Site-ul nostru foloseşte cookies-urile pentru a va oferi o experienta de navigare imbunatatita.

    Poti afla mai multe despre tipurile de cookies folosite sau le poti dezactiva accesand setarile.

    SuperSPEED la PRO TV
    Politica de confidentialitate

    Acest site utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență de utilizare posibilă. Informațiile cookie sunt stocate în browserul dvs. și efectuează funcții cum ar fi recunoașterea dvs. atunci când vă întoarceți pe site-ul nostru și ajutând echipa noastră să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului le găsiți cele mai interesante și mai utile.

    Puteți ajusta toate setările cookie-urilor navigând în filele din stânga.

    Google Analytics

    Acest site utilizează Google Analytics pentru a colecta informații anonime, cum ar fi numărul de vizitatori pe site și cele mai populare pagini.

    Păstrarea acestui modul cookie ne ajută să îmbunătățim site-ul nostru web.

    Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!

    Politica Cookie

    Afla mai multe detalii despre Politica de confidentialitate