SuperSPEED la PRO TV SuperSPEED la PRO TV
  • Home
  • Geneva 2018
  • Știri
    • FIAT renunță la 124 Spider, fratele geamăn al Mazdei MX-5
      FIAT renunță la 124 Spider, fratele geamăn al Mazdei MX-5
      9 decembrie 2019 0
      21
    • BMW intră în rândul lumii, oferă Apple CarPlay gratuit
      BMW intră în rândul lumii, oferă Apple CarPlay gratuit
      9 decembrie 2019 0
      60
    • Dahler Design revine cu noul BMW X3 M
      Dahler Design revine cu noul BMW X3 M
      9 decembrie 2019 0
      23
    • Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      Noul Peugeot 208, de la 13.800 Euro cu TVA în România
      6 decembrie 2019 0
      86
    • Un american și-a printat propriul Cybertruck
      Un american și-a printat propriul Cybertruck
      6 decembrie 2019 0
      50
    • Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      Admiră mașinile lui 007 la Muzeul de Film din Londra
      6 decembrie 2019 0
      69
    • Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV eco transformat în dubă
      Mitsubishi Outlander PHEV Commercial, SUV eco transformat în dubă
      6 decembrie 2019 0
      48
  • Prima Tură
    • e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      20 decembrie 2018 0
      1128
    • TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      5 septembrie 2018 0
      1192
    • Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      2 septembrie 2018 0
      1226
    • „Another one”, NOT „The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      „Another one”, NOT „The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      28 iulie 2018 0
      1548
    • TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      18 iulie 2018 0
      3014
    • În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      20 iunie 2018 0
      1698
    • Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      10 iunie 2018 0
      1308
  • Blog
    • Cât costă DE FAPT să îți cumperi un Model 3 de pe tesla.com
      Cât costă DE FAPT să îți cumperi un Model 3 de pe tesla.com
      27 august 2019 0
      1176
    • Top 3 Motoare 2018: Opel
      Top 3 Motoare 2018: Opel
      26 august 2019 0
      569
    • OUG 195/2002 modificată nu va schimba NIMIC
      OUG 195/2002 modificată nu va schimba NIMIC
      16 august 2019 0
      541
    • Top 3 Motoare 2018: MINI
      Top 3 Motoare 2018: MINI
      25 iulie 2019 0
      353
    • Oficial: Audi Q3 Sportback
      Oficial: Audi Q3 Sportback
      24 iulie 2019 0
      565
    • Top 3 Motoare 2018: Mazda
      Top 3 Motoare 2018: Mazda
      23 iulie 2019 0
      463
    • Top 3 Motoare 2018: Maserati
      Top 3 Motoare 2018: Maserati
      19 iulie 2019 0
      301
  • Anduranțe
    • BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      31 decembrie 2017 0
      3028
    • TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      8 august 2017 0
      4332
    • Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      23 mai 2017 0
      3431
    • Viața cu o electrică (episodul 6)
      Viața cu o electrică (episodul 6)
      27 iulie 2016 0
      4220
    • MINI Stories: accesoriile
      MINI Stories: accesoriile
      3 februarie 2016 0
      3068
    • MINI Stories: cum merge
      MINI Stories: cum merge
      4 ianuarie 2016 0
      2671
    • Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      10 decembrie 2015 0
      3590
  • Radar
    • Alo, Elon!? Pana la Tesla Truck, acesta este CAMIONUL ELECTRIC al anului! VEZI FOTO
      Alo, Elon!? Pana la Tesla Truck, acesta este CAMIONUL ELECTRIC al anului! VEZI FOTO
      9 decembrie 2019 0
      64
    • PREMIERA ABSOLUTA – primul video romanesc cu NOUL MERCEDES GLE COUPE
      PREMIERA ABSOLUTA – primul video romanesc cu NOUL MERCEDES GLE COUPE
      6 decembrie 2019 0
      52
    • VIDEO de senzatie: VEZI RECLAMA ANULUI in lumea auto!
      VIDEO de senzatie: VEZI RECLAMA ANULUI in lumea auto!
      5 decembrie 2019 0
      74
    • FOTO: masina pe care CR7 si-o poate face cadou dupa al saselea BALON DE AUR
      FOTO: masina pe care CR7 si-o poate face cadou dupa al saselea BALON DE AUR
      2 decembrie 2019 0
      119
    • SUV-ul de „PARADA” 510 CP, 600 Nm, 100.000 euro, VEZI VIDEO CU X3 M Competition!
      SUV-ul de „PARADA” 510 CP, 600 Nm, 100.000 euro, VEZI VIDEO CU X3 M Competition!
      1 decembrie 2019 0
      96
    • VIDEO de colectie: ce inseamna sa conduci un CAP TRACTOR de 510 CP ca sofer normal
      VIDEO de colectie: ce inseamna sa conduci un CAP TRACTOR de 510 CP ca sofer normal
      29 noiembrie 2019 0
      121
    • VIDEO: cel mai mic SUV AMG de la MERCEDES-BENZ! In premiera, VEZI prezentarea!
      VIDEO: cel mai mic SUV AMG de la MERCEDES-BENZ! In premiera, VEZI prezentarea!
      28 noiembrie 2019 0
      115
  • Motorsport
    • Hamilton domină în Abu Dhabi, a 11-a victorie din sezon
      Hamilton domină în Abu Dhabi, a 11-a victorie din sezon
      2 decembrie 2019 0
      59
    • Acest Peugeot 208 costă 70.000 Euro
      Acest Peugeot 208 costă 70.000 Euro
      19 noiembrie 2019 0
      125
    • Hamilton, strategie miraculoasă în Mexic
      Hamilton, strategie miraculoasă în Mexic
      28 octombrie 2019 0
      166
    • Lamborghini Urus ST-X, model de competiție mai ușor cu 550 kg
      Lamborghini Urus ST-X, model de competiție mai ușor cu 550 kg
      28 octombrie 2019 0
      210
    • MotoGP Australia: Marquez câștigă, Vinales cade
      MotoGP Australia: Marquez câștigă, Vinales cade
      28 octombrie 2019 0
      185
    • Adio, Toro Rosso, bine ai venit, Alpha Tauri
      Adio, Toro Rosso, bine ai venit, Alpha Tauri
      19 octombrie 2019 0
      196
    • iMax N Drift Bus este o super mașină creată de către Hyundai Australia
      iMax N Drift Bus este o super mașină creată de către Hyundai Australia
      19 octombrie 2019 0
      247

    GIURGEA VERSUS BRATU

    Noi ne certăm des pe mașini în echipa Giurgea și Bratu, fără nici un rezultat. De obicei, nu e așa de mare tragedie, dar uneori, când unul dintre noi vine cu o prostie pe care celălalt n-o poate suporta, lucrurile pot escalada urât...
    Bratu  se poate trezi cu un ou spart pe parbriz, iar Giurgea mă pot trezi conducând un Peugeot 208. Prin urmare, am decis că e cazul ca cineva să departajeze între alegerile pe care le facem. Cineva = tu. Ajută-ne, te rugăm! Alege cum te taie capul, între două mașini care se încadrează în același buget lunar, dar care pot fi din clase diferite, atâta vreme cât se încadrează vag într-un concept subiectiv. Totul e să ai grijă să găsești un partener de finanțare care face Leasing așa cum trebuie: transparent, fără costuri ascunse, de încredere.
    Săptămâna aceasta la Giurgea vs Bratu, avem două filosofii diferite. Crossoverele urbane sunt cele puse la microscop, dar unele pe atât de asemănătoare, pe atât de diferite.

    Eu am ales noul SsangYong Tivoli X150, adică faceliftul modelului sud-coreean, iar Bratu a venit cu deja consacratul Seat Arona. Deși au forme diferite, diferența de dimensiuni dintre ele nu este atât de mare pe cât ar putea părea la o primă impresie. Da, Tivoli este mai lung cu 9 cm, mai lat cu 3 cm, mai înalt cu 6m și cu un ampatament mai lung cu 3 cm, dar să fim serioși, nu este un factor de diferențiere. Designul, în schimb, este. Arona merge pe stilul spaniol, agresiv, aproape lifestyle, în schimb ce Tivoli X150 este mai pragmatic, dorind să pară un vehicul util, dar cu un strop de eleganță. Ambele au câte un montant vopsit în culoarea neagră, C la Arona și A la Tivoli. În versiunile cu tracțiune față avem un portbagaj de 427 litri pe modelul coreean și unul de 400 litri pe modelul spaniol.

    Vom compara motorizările turbo pe benzină, adică 1.0 TSI 115 CP M6 a lui Arona cu noul 1.5 T-GDI de 163 CP al lui Tivoli. Da, există și 1.5 TSI cu 150 CP pe Arona, doar că nu se vinde în România și, după cum vom vedea, în ceea ce privește prețurile, acestea sunt variantele cel mai ușor de comparat. Tivoli are și mai multă putere, dar și mai mult cuplu decât Arona, 280 Nm vs 200 Nm. Echipate amândouă cu transmisiile manuale cu șase trepte, SEAT este cu 111 kg mai ușor. Mi-ar plăcea să vă spun care este cea mai rapidă până la 100 km/h, dar SsangYong nu oferă această cifră. Arona reușește acest sprint în 9.8 secunde, rezonabil, însă aș paria pe o victorie a modelului cu 48 CP și 80 Nm în plus. Vitezele maxime, în schimb, sunt aproape identice, 182 km/h pentru SEAT și 181 km/h pentru crossoverul asiatic. Capitolul consum mediu declarat este clar câștigat de Bratu și Arona, produsul VAG lăudându-se cu 4.9-5.1 l/100 km, spre deosebire de cei 7.0-7.2 l/100 km pe care îi cere motorul cu 50% mai mare al lui Tivoli.

    Și acum hai să vedem capitolul preț, acolo unde Tivoli are un avantaj aproape imposibil de bătut. Un exemplar de bază fără promoție are un preț de bază de 15.400 Euro cu TVA. Și are 163 CP, tracțiune față și transmisie manuală cu șase rapoarte. Prețul cu promoție scade la 14.190 Euro cu TVA. SEAT Arona 1.0 TSI 115 CP M6 poate fi achiziționat de la echiparea XCELLENCE în sus, la un preț de pornire de 19.790 Euro cu TVA. Și aici primești discount cu puțină negociere, dar discrepanța dintre cele două modele aparținând aceleiași clase este sesizabilă. Poți configura Tivoli cu transmisie automată și tracțiune integrală și tot să nu ajungi la prețul Aronei. Ce-i drept, Arona XCELLENCE este puțin mai dotată decât un Tivoli STD, având jante din aliaj, sistem de navigație, keyless entry & start sau senzori de parcare spate. Dacă pui aceste dotări pe SsangYong sau dacă alegi versiunea de top, tot nu ajungi la prețul spaniolei.

    Nu știu ce ne facem, dar ne poți ajuta tu, votând care este preferata ta și tranșând conflictul ce desparte redacția în două tabere în fiecare săptămână. Până intră voturile, trebuie să menționăm că partenerul nostru, Raiffeisen Leasing, îți poate finanța cele două crossovere urbane pentru 25% avans, pe 60 de luni, 2.5% dobândă Euro variabilă, 1.5% taxă de operare și 0.025% Euro comision lunar:

    • SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 163 CP STD - 12.941 Euro fără TVA, rată lunară 175 Euro
    • SEAT Arona 1.0 TSI 115 CP XCELLENCE - 16.475 Euro fără TVA, rată lunară 223 euro

    Votează și tu!

    • This field is for validation purposes and should be left unchanged.
    Rezultatul votului este:
    22 martie - 28 martie: 80% Opel Combo Life (Bratu) vs. 20% SsangYong Rexton (Giurgea)
    29 martie - 4 aprilie: 69% Toyota Corolla Sedan (Bratu) vs. 31% Mini One (Giurgea)
    5 aprilie - 11 aprilie: 65% Porsche Macan S (Bratu) vs. 35% BMW X4 M40d (Giurgea)
    12 aprilie - 18 aprilie: 42% Ford Fiesta ST (Bratu) vs. 58% Volkswagen Polo GTI (Giurgea)
    19 aprilie - 2 mai: 40% Mercedes-Benz C 200d Cabriolet (Bratu) vs. 60% Mercedes-Benz GLC 250d (Giurgea)
    3 mai - 9 mai: 58% Volkswagen Golf 1.6 TDI (Bratu) vs. 42% Volkswagen Golf 1.0 TSI (Giurgea)
    10 mai - 16 mai: 30% Mercedes-Benz A 180 d (Bratu) vs. 70% Mercedes-Benz A 180 d Sedan (Giurgea)
    17 mai - 23 mai: 33% BMW Z4 M40i (Bratu) vs. 67% Porsche 718 Boxster (Giurgea)
    24 mai - 30 mai: 51% Porsche Cayenne Coupe (Bratu) vs. 49% Porsche Cayenne (Giurgea)
    31 mai - 6 iunie: 33% Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabrio (Bratu) vs. 67% BMW M850i xDrive Cabrio (Giurgea)
    7 iunie - 13 iunie: 27% Renault Megane RS (Bratu) vs. 73% Volkswagen Golf GTI (Giurgea)
    14 Septembrie - BMW X2 M35i 42% - Land Rover Range Rover Evoque P300 R-Dynamic - 58%
    21 Septembrie - Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupe 48% - Audi S7 TDI Sportback - 52%
    28 Septembrie - Audi e-tron quattro 73% - Jaguar I-Pace 27%
    5 Octombrie - VW Passat Alltrack 78% - Opel Insignia Country Tourer 22 %
    12 Octombrie - Renault Megane Estate 39 % - Ford Focus Wagon 61%
    19 Octombrie - Mitsubishi L200 35% - Toyota Hilux 65%

    Bratu zice… SEAT Arona 1.0 TSI 115 CP XCELLENCE

    Giurgea zice… SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 163 CP STD

    Compacte, rapide, arătoase, faimoase. Șmechere, ce mai! Tu ce ai prefera?
    Votează și hai să vedem cum stă treaba.
    Copyright 2016 SuperSPEED.tv

    Site-ul nostru foloseşte cookies-urile pentru a va oferi o experienta de navigare imbunatatita.

    Poti afla mai multe despre tipurile de cookies folosite sau le poti dezactiva accesand setarile.

    SuperSPEED la PRO TV
    Politica de confidentialitate

    Acest site utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență de utilizare posibilă. Informațiile cookie sunt stocate în browserul dvs. și efectuează funcții cum ar fi recunoașterea dvs. atunci când vă întoarceți pe site-ul nostru și ajutând echipa noastră să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului le găsiți cele mai interesante și mai utile.

    Puteți ajusta toate setările cookie-urilor navigând în filele din stânga.

    Google Analytics

    Acest site utilizează Google Analytics pentru a colecta informații anonime, cum ar fi numărul de vizitatori pe site și cele mai populare pagini.

    Păstrarea acestui modul cookie ne ajută să îmbunătățim site-ul nostru web.

    Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!

    Politica Cookie

    Afla mai multe detalii despre Politica de confidentialitate